Man makes his destiny

My bike - Fuji Team Pro 2005

Lâu nay, mình nói khá nhiều về xe đạp, đạp xe đạp, mua bán xe đạp… nên mấy đứa bạn hay hỏi: vậy con xe của chú đâu? Ok, bài này mình sẽ tập trung khoe con bike.

Trước tiên phải nói sơ về xuất xứ chứ. Yeah, mình mua nó từ eBay. Phải công nhận hồi đó mình liều mạng thiệt. Lần đầu tiên mua bán trên eBay mà dám mua một món mắc như vậy.

Con bike của mình hiệu Fuji, model Team Pro, đời 2005. Có đứa bạn hỏi, xe đạp mà cũng có đời nữa hả? Yeah, có chứ, như xe hơi vậy. Tuy nhiên công nghệ xe đạp đã tương đối hoàn chỉnh, mỗi đời khác nhau không nhiều lắm. Trong đời 2005, Team Pro được Fuji sắp vào category Performance và chỉ thua model Team SL (chiếc này boss đang chạy). Điểm khác nhau cơ bản nhất là weight. Chiếc Team SL của boss nhẹ khủng khiếp: 15-16 lbs (gần như nhẹ nhất bây giờ). FYI, chiếc Trek Madone của Lance Armstrong cũng khoảng trên dưới 15 lbs. Mặc dù weight không phải là yếu tố duy nhất để đánh giá xe đạp, nhưng nó khá quan trọng. Cũng dễ hiểu thôi, vì xe càng nhẹ nó sẽ càng tiết kiệm sức cho rider và chạy nhanh hơn (với cùng 1 sức bỏ ra).

Ok, không nói lan man nữa, trở về chủ đề chính là xe của mình chứ!

Nói về weight, con bike của mình nặng khoảng 18-19 lbs. Cũng tương đối nhẹ trong class từ $800-$1400. Về components (các bộ phận liên quan đến sự chuyển động), con bike của mình cũng không thuộc loại tệ. Quan trọng nhất có lẽ là derailleurs và shifters. Front and rear derailleurs (bộ phận giữ nhiệm vụ chuyển dây sên từ líp/đĩa nhỏ lớn) đều hiệu Shimano, class Ultegra (chỉ thua class Dura-Ace gắn trên các xe chuyên nghiệp). Mặc dù mới mua, shifters (dùng để sang số) không ok lắm. Tuy nhiên sau đó, nó đã được upgraded lên Ultegra để match với 2 derailleurs. Còn các bộ phận khác đều above average. Ah, mình quên nói đến wheel sets (VNese - 2 niền xe + bộ đùm + căm). Nó cũng thuộc loại ok (made in Italy).

Sau khi mua về, mình phải mua thêm 1 số thứ để gắn thêm (hoặc upgrade). Đó là: pedals, computer (đồng hồ đo speed, distance, time…), bộ STI controls (dùng để upgrade old bar-end shifters). Vì mua online nên không có customer service như mua ở local stores. Do đó, nếu cần gắn thêm, upgrade, hay chỉnh sửa cái gì, hoặc là phải tự làm lấy hoặc là đem ra local bike shop “nhờ” thợ làm dùm (surely, labor fee is applied!). Như kỳ rồi upgrade cái thắng và shifters, nó charge mình $45 labor fee. Dù sao, cũng bán được mấy món đồ cũ, cũng gỡ được chút đỉnh.

Attched is my bike image (captured in front of my house) in various resolutions:
1024×768, 1600×1200, full-size (2592×1944)
(I don’t care how many times you download them, but please don’t post it elsewhere because my bandwidth is limited).

This entry was posted on Sunday, September 17th, 2006 at 9:56 am and is filed under Biking. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.